分析了挖掘機液壓泵經(jīng)常磨損的原因。

液壓泵容易磨損，立松講述了液壓泵容易磨損的原因。

液壓泵經(jīng)常磨損故障：

檢查動臂缸的內(nèi)部泄漏。簡單的方法是抬起動臂，看看它是否有明顯的自由下降。如果下降明顯，請拆卸氣缸并檢查。如果密封圈磨損，應(yīng)更換。

檢查操作閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。

如安全閥安裝后仍無變化，檢查操作閥芯磨損情況，間隙使用限度一般為0.06mm，磨損嚴重時應(yīng)更換。

測量液壓泵的壓力。如果壓力較低，則進行調(diào)整，加壓仍無法調(diào)整，說明液壓泵磨損嚴重。

一般來說，手臂負荷無法提高的主要原因是：a。液壓泵磨損嚴重。泵在低速運行時泄漏嚴重，泵壓力略有增加，但由于泵磨損和泄漏，體積效率顯著降低，難以達到額定壓力。液壓泵長期工作加劇磨損，油溫升高，導致液壓元件磨損和密封老化、損壞、密封能力喪失、液壓油變質(zhì)，最終導致故障。

液壓元件的選擇是不合理的。密封件也是非標準部件，制造成本高，密封件更換不方便。臂缸直徑小，必然會使系統(tǒng)調(diào)節(jié)壓力高。液壓系統(tǒng)的設(shè)計是不合理的。從圖1可以看出，操作閥與全液壓轉(zhuǎn)向器串聯(lián)，液壓泵經(jīng)常在滿負荷或長期超負荷（高壓）下工作，系統(tǒng)有液壓沖擊，長期不換油，液壓油污染，加劇液壓泵磨損，導致液壓泵殼破裂。

經(jīng)過多次論證，最終采用了先進的優(yōu)先閥和負載傳感器全液壓轉(zhuǎn)向器的形式。新系統(tǒng)可以根據(jù)轉(zhuǎn)向要求優(yōu)先分配流量，無論負載大小，方向盤速度都能保證充足的供油，其余部分可以提供工作裝置電路，消除轉(zhuǎn)向電路供油過多造成的功率損失，提高系統(tǒng)效率，降低液壓泵的工作壓力。

優(yōu)化臂式缸和液壓泵的設(shè)計，降低系統(tǒng)的工作壓力。通過優(yōu)化計算，滿足臂式缸的提升力和速度要求。在使用過程中，還應(yīng)注意裝載機的正確使用和維護，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔，加強日常檢查和維護。