挖掘機(jī)維修要如何"試"出故障原因？"試"就是操作一下機(jī)器液壓系統(tǒng)的實(shí)行元件，從其工作情況判定缺點(diǎn)的部位和要素。

　　(1)全面試。根據(jù)液壓系統(tǒng)的計(jì)劃功用，逐個(gè)做試驗(yàn)，以判定缺點(diǎn)是在有些區(qū)域還是在全區(qū)域。如全機(jī)動(dòng)作失靈或無力，則應(yīng)首要檢查先導(dǎo)操作壓力是不是正常，離合器(連軸器)是不是打滑(松脫)，建議機(jī)動(dòng)力是不是滿足，液壓油油量是不是滿足和液壓泵進(jìn)口的密封情況。如一臺(tái)挖掘機(jī)地故障體現(xiàn)僅體現(xiàn)為動(dòng)臂自動(dòng)下降，則缺點(diǎn)部位大多在換向閥、過載閥或液壓缸的油路傍邊，與液壓泵及主安全閥無關(guān)。

　　(2)溝通試。當(dāng)液壓系統(tǒng)中僅出現(xiàn)某一回路或某一功用喪失時(shí)，可與一樣(或有關(guān))功用的油路溝通，以進(jìn)一步判定缺點(diǎn)部位。如挖掘機(jī)有兩個(gè)彼此獨(dú)立的工作回路，每一個(gè)回路都有自個(gè)的一些元件，當(dāng)一個(gè)回路發(fā)生故障時(shí)，可通過溝通高壓油管使另一泵于這個(gè)回路接通，若故障還在一側(cè)，則說明缺點(diǎn)不在泵上，應(yīng)檢查該回路的其它元件;否則，說明故障在泵上。例如一挖掘機(jī)的行走設(shè)備，當(dāng)出現(xiàn)一邊能行走，另一邊不能行走或自動(dòng)跑偏的缺點(diǎn)時(shí)，可將兩新購馬達(dá)的油管對(duì)調(diào)，以判定缺點(diǎn)部位是在馬達(dá)上仍是在換向閥內(nèi)。

　　(3)替換試。運(yùn)用技術(shù)情況出色的元件替換有問題的元件，通過比照替換元件前、后所反映的現(xiàn)象，供認(rèn)元件是不是有。

　　(4)調(diào)整試。對(duì)系統(tǒng)的溢流閥或換向閥作調(diào)整，比照其調(diào)整前、后機(jī)器工況的改變來確診故障。當(dāng)對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力作調(diào)整時(shí)，若其壓力(壓力表指示表)達(dá)不到規(guī)定值或上升后又降了下來，則表明系統(tǒng)內(nèi)漏嚴(yán)重。

　　(5)斷路試。將系統(tǒng)的某一油管拆下(或松開接頭)，調(diào)查出油的情況，以檢查缺點(diǎn)終究呈如今哪一段油路上。

　　最終，建議維修人員做好故障確診的紀(jì)錄，將發(fā)生故障的現(xiàn)象、成因和維修方法聚集起來，并在實(shí)習(xí)工作中不斷地累積、完善。