單斗挖掘機(jī)常見(jiàn)故障維修方法

　　首先測(cè)試液壓泵兩出油管口的壓力,再根據(jù)泵壓的大小和有無(wú),確定液壓泵的好壞程度,然后在通過(guò)故障所表現(xiàn)出的現(xiàn)象,分析并確定其他元件的故障,較后逐項(xiàng)修理排除.液壓泵常見(jiàn)的損壞情況是單個(gè)泵殼的高壓油道開(kāi)裂、有漏洞和由于配流盤中心銅套磨損而造成配流盤與轉(zhuǎn)子密封面的磨損,從而因內(nèi)部泄露形不成高壓油液甚至沒(méi)有壓力.

　　如安全閥磨損,可以通過(guò)修磨閥芯的辦法來(lái)恢復(fù)其密封性,即先在機(jī)床上消除閥芯表面上磨損的凹槽,然后用細(xì)研磨膏將閥芯和閥體相互研磨,知道此兩件接觸痕跡不斷為止,再用煤油試驗(yàn),不漏油即可.對(duì)泵殼開(kāi)裂和漏洞,可根據(jù)該泵殼上下對(duì)稱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),通過(guò)上下反轉(zhuǎn)泵殼并將兩泵換位的辦法,使用它們的備用油道,同時(shí)將密封墊圈也換位安裝,即可達(dá)到修復(fù)的目的.但這樣的修復(fù)方法只能用一次,如果再出現(xiàn)類似的情況就必須要更換泵殼.

　　對(duì)于配流盤和轉(zhuǎn)子的磨損,如不嚴(yán)重則可以先蔣公配流盤銅套,然后再在轉(zhuǎn)子和配流盤的密封面上涂上細(xì)研磨膏,并將它們裝在轉(zhuǎn)子軸上,在車床上慢速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行相互研磨,直至能形成良好的密封位置.如果配流盤與轉(zhuǎn)子的磨損超過(guò)一定的程度,就不能通過(guò)此方法來(lái)修復(fù),只有更換液壓泵總成.